La Pitbike Kayo TD 160 versione Motard è pensata per il divertimento estremo dei piloti che amano la guidare di traverso in puro stile supermotard.
La curva di erogazione del motore da 160cc. è morbida e non risulta mai nervosa od impegnativa da guidare, quindi perfetta per i ragazzi che vogliono iniziare la loro avventura su due ruote nei circuiti motard.
La Pitbike Kayo TD 160 versione Motard è maneggevole e divertente ma anche distinguibile nel suo look agressivo grazie alla grafica Kayo Motors bicolore arancio / azzurro con il logo Kayo PRO in evidenza sui convogliatori che abbracciano un capiente radiatore dell’olio. Manopole e tappo carburante sono in arancio mentre i cerchi in lega a 6 razze sono verniciati di colore bianco per un tocco ancor più Racing.
Pit Bike Kayo TD 160 MOTARD - 12/12
1.849,00 €
Tasse incluse
La Pitbike Kayo TD 160 versione Motard è pensata per il divertimento estremo dei piloti che amano la guidare di traverso in puro stile supermotard.
La curva di erogazione del motore da 160cc. è morbida e non risulta mai nervosa od impegnativa da guidare, quindi perfetta per i ragazzi che vogliono iniziare la loro avventura su due ruote nei circuiti motard.
La Pitbike Kayo TD 160 versione Motard è maneggevole e divertente ma anche distinguibile nel suo look agressivo grazie alla grafica Kayo Motors bicolore arancio / azzurro con il logo Kayo PRO in evidenza sui convogliatori che abbracciano un capiente radiatore dell’olio. Manopole e tappo carburante sono in arancio mentre i cerchi in lega a 6 razze sono verniciati di colore bianco per un tocco ancor più Racing.
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La Kayo TD 160 Motard dotata di un grande radiatore olio, di filtro olio separato e di cambio a 4 rapporti e frizione in bagno d’olio è equipaggiata con uno dei motori sempre più affidabili del mercato pitbike, il monocilindrico YX da 155cc. che vanta in questo caso valvole maggiorate da 28 e 23 mm per quanto riguarda aspirazione e scarico, mentre alesaggio e corsa sono di 60×55mm. con rapporto di compressione elevato a 11.5:1.
La potenza dichiarata è di ben circa 15 Cv all’albero, merito del carburatore da 26 mm Nibbi (un replica del famoso Mikuni) e del filtro in spugna ma soprattutto del nuovo e bellissimo scarico artigianale by LM Exhaust System con risuonatore nel tratto di salita del collettore di scarico.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Motore: YX Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad olio
Cilindrata: 155cc.
Alesaggio / corsa (mm) : 60 x 55
Compressione: 11.5 : 1
Potenza massima (kw/rpm) : 10.5 / 9500
Coppia massima (nm/rpm) : 11.5 / 8000
Carburante: Benzina
Carburatore: Nibbi 26mm.
Capacità serbatoio carburante: 3,5Lt.
Accensione: CDI
Avviamento: A Pedale
Cambio: 4 marce (N-1-2-3-4)
Trasmissione: Catena P420 / Pignone 12T P420 / Corona 41T P420
Trasmissione Finale: Catena P420
Sospensioni Anteriori: Forcella Idraulica Rovesciata da 660mm.
Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore da 280mm.
Freno Anteriore: Idraulico a Disco 210mm.
Freno Posteriore: Idraulico a Disco 180mm.
Pneumatico Anteriore: 110 /70 - 12"
Pneumatico Posteriore: 120 /70 - 12"
Interasse: 1170mm.
Peso: 71Kg.
DOTAZIONE DI SERIE
- Forcelle FastAce
- Forcellone in acciaio sagomato
- Manubrio in alluminio a piega media
- Piastra di sterzo alleggerita realizzata con tencologia CNC
ACCESSORI TUNING NON INCLUSI
- Cerchi in lega Motard a 6 razze da 12”
- Dischi freno a Margherita
- Filtro aria in spugna
- Scarico artigianale LM Exhaust System
- Terminale di Scarico Racing in Alluminio e Carbonio
- ATTENZIONE veicolo per uso esclusivo su strade private e fuoristrada
PIT BIKE KAYO TD 160
10 Articoli
Scheda dati
- Motore
- 4 Tempi Monocilindrico
- Marca
- Kayo
- Cilindrata
- 160cc.
- Avviamento
- A pedale
- Cambio
- 4 Marce manuale (N-1-2-3-4)
- Raffreddamento
- Radiatore aria + olio
- Carburante
- Benzina
- Pneumatici
- 12 pollici
- Sospensioni Anteriore
- Forcella a Steli Rovesciati da 735mm.
- Sospensioni Posteriore
- Monoammortizzatore da 290mm. Regolabile
- Freno
- Anteriore e Posteriore a Disco Idraulico
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